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保时捷TurboSEHybrid荣登四门

发布时间:2019-06-07 00:48:10
小孩发烧39度
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isCar!全新二代Porsche Panamera于2016年发表时,即有将推出性能不输Panamera Turbo的Hybrid车型传言,如今这项传言也随着Panamera Turbo S E-Hybrid登场而成真!挟着680hp的马力、极速达310km/h的强悍实力,,成为车系新性能旗舰!

Porsche在动力科技上的钻研可不仅限于内燃机领域,在油电复合动力上也有所著墨,像是连续两年于Le Mans 24h耐久赛夺冠的919 Hybrid以及超跑918 Spyder,都是油电技术的展现。而这套技术也逐步套用在市售车上,Panamera车系先前已经有性能不俗的Panamera 4 E-Hybrid,如今Panamera Turbo S E-Hybrid车型的出现,又为Hybrid跑房订下新标竿。

↑919 Hybrid

↑918 Spyder

Panamera Turbo S E-Hybrid的动力系统,是由原本车迷所熟悉的4.0L V8双涡轮增压引擎,以及一具电动马达所组合而成,680hp/86.7kgm的纵效输出比起Panamera Turbo原本的550hp/78.5kgm。搭配匹配PDK八速双离合器变速箱,0~100km/h加速仅需3.4秒、310km/h的极速,也胜过Panamera Turbo的3.6秒、306km/h。

拜Plug-in Hybrid技术所赐,Panamera Turbo S E-Hybrid不只在纵效输出上跃居车系首位,节能表现也是强项之一。34.4km/L的油耗仅管略输Panamera 4 E-Hybrid的40km/L,不过这也是其余Panamera车系成员难以望其项背的成绩,就连CO2排放也有66g/km的水准。

Panamera Turbo S E-Hybrid的Plug-in Hybrid系统不仅强化性能,亦能提供纯电行驶功能。在E-Power模式下,容量14.1kWh的锂电池模组可以提供50km的续航力,若车主选配230V/32A的充电器,只要2.3小时就可完成充电。整个充电过程都可以透过APP/Apple Watch监看,在APP上也能预先启动辅助空调,为后续行程创造出舒适的用车环境。

外观上,Panamera Turbo S E-Hybrid则与车系其余成员差异不大,仅车身铭牌改为绿色字样,还搭载首见于Panamera Turbo的折叠式主动升降尾翼,轮圈也换上与911 Turbo相同样式的21吋轮圈,在既有优雅身形下也展现出性能气息。

另外,Panamera Turbo S E-Hybrid提供短轴(2,950mm)、长轴Executive车型(3100mm)两种车型供不同消费者选择。实车将在87届日内瓦车展亮相,欧洲市场快今年7月就会上市,售价则分别为18.5万欧元(约600万新台币)以及19.9万欧元(约646万新台币)。

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